車用尿素是柴油車尾氣處理系統(tǒng)（SCR 系統(tǒng)）中用于降低氮氧化物（NOx）排放的關(guān)鍵消耗品，對滿足國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

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車用尿素（學(xué)名 “柴油機(jī)尾氣處理液”，英文簡稱 DEF）是一種由32.5% 高純度尿素和67.5% 去離子水混合而成的透明液體，外觀與純凈水相似，無刺激性氣味。
其核心作用是在 SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)中與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)猓∟?）和水蒸氣（H?O），從而減少柴油車的有害排放。
關(guān)于車用尿素核心技術(shù)指標(biāo)是什么？
濃度要求：必須嚴(yán)格控制在32.5%
這一濃度的冰點(diǎn)最低（約 - 11℃），能適應(yīng)多數(shù)地區(qū)的低溫環(huán)境；同時(shí)，該比例下尿素與 NOx 的反應(yīng)效率最高，過量或不足都會降低凈化效果。
純度要求
尿素純度需達(dá)到99.8% 以上，且不能含有硫、金屬離子（如鈣、鎂、鐵）、顆粒物等雜質(zhì)，否則會堵塞噴射嘴、損壞催化劑，導(dǎo)致 SCR 系統(tǒng)失效。
正規(guī)產(chǎn)品需符合國際標(biāo)準(zhǔn)（如 ISO 22241）或國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 29518-2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）》）。